硼磷化无灰分散剂：破解自动传动液摩擦难题的高机能新规划
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随着汽车工业急剧发展与油品尺度不休升级 ，光滑油正朝着低硫、低磷、低金属、高机能方向升级。传统抗磨增长剂如二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）因金属含量受限 ，利用空间持续收缩 ，无灰型多职能增长剂成为行业研发沉点。
在此布景下 ，KTD1356PB 硼磷化聚异丁烯双丁二酰亚胺无灰分散剂应运而生。本品以高活性聚异丁烯为重要原料 ，选取热加合工艺 ，经烃化、胺化、硼化、磷化等多步反映精造而成 ，在保留传统无灰分散剂优异分散机能的同时 ，凭借磷、硼活性元素的引入 ，实现清净分散、极压抗磨、减摩防抖多沉机能协同提升 ，精准解决自动传动液持久存在的摩擦耐久性不及、换挡易抖动、高温易天生沉积物等行业痛点。
自动传动液直接影响车辆换挡平顺性与离合器寿命 ，对油品动静摩擦不变性、高温清净性、抗磨承载能力均有严苛要求。通例无灰分散剂虽具备基础分散能力 ，但用于自动传动液时 ，普遍存在摩擦机能衰减快、持久使用易抖动、动力传递不不变等问题 ，难以满足高端油品与长效使用需要。
KTD1356PB 凭借怪异的分子结构 ，实现了机能全面突破。它占有优异的低温油泥分散性 ，可急剧分散油路中的油泥与漆膜 ，维持系统清洁。同时 ，产品兼具杰出的抗磨、减摩与抗氧化机能 ，在沉载、高快、高温等复杂工况下 ，仍能维持不变油膜强度 ，有效降低部件磨损与能耗 ，提升传动效能。作为一款高机能无灰分散剂 ，KTD1356PB 重要用于调造汽车自动传动液、变快箱油 ，也可用于节能型及环保型工业油品 ，通常推荐加剂量为0.1%-10.0% ，可凭据油品类型与机能需要矫捷调整。
这款产品以无灰环保、多职能复合、长效不变的主题优势 ，高度符合高端光滑油发展趋向 ，不仅为高级别车用传动油与工业油品提供了靠得住支持 ，也为国内高机能无灰增长剂技术升级提供了优质选择 ，助力光滑油行业朝着绿色、高效、长效方向持续发展。
原创作者：兰州研发 黄卿 张荷等
